Imagem: Reprodução/g1
Com capacidade para até 230 passageiros e mais de 1.550 encomendas, o MAX 10 chega com seis anos de atraso
Estados Unidos – O Boeing 737 MAX 10, maior versão da família 737 MAX, recebeu nesta terça-feira (20) a aprovação final da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA). Com a certificação, a fabricante pode começar a entregar o avião, que leva até 230 passageiros, nos próximos meses.
O modelo supera em capacidade as outras versões da família: o MAX 9 transporta até 195 passageiros, e o MAX 7, até 160. Segundo a consultoria IBA, as companhias aéreas já encomendaram mais de 1.550 unidades do MAX 10, o que representa 31% dos pedidos pendentes da família 737. Entre os principais clientes estão United Airlines, Alaska Airlines, Ryanair, Delta Air Lines e American Airlines.
Antes dos adiamentos, a previsão era começar as entregas em 2020. Para certificar o avião, a FAA exigiu melhorias, como atualizações no sistema de controle de voo e um sensor de ângulo de ataque aprimorado, mudanças que também serão aplicadas à frota já existente nos próximos anos. Em agosto, o órgão já havia aprovado o 737 MAX 7, a menor versão da família.
Por: João Pedro de Carvalho Tozatto
0 Comentários